To'rtta yirik dengiz giganti Qizil dengizda kema qatnovini to'xtatganini e'lon qildi va kema qatnovining "asosiy arteriyasi" bo'lgan Suvaysh kanali yopilish xavfi ostida.

So'nggi paytlarda Qizil dengiz yaqinidagi keskinliklar kuchayib bormoqda va bir nechta hujumlar xalqaro yuk tashish sanoati uchun katta qiyinchiliklar tug'dirdi. Yamandagi husiylar qurolli kuchlari Qizil dengizdan o'tayotgan savdo kemalariga bir necha bor hujum qilganligi sababli, Qizil dengizda yuk tashish xavfi kuchaydi, bu esa global yuk tashish sanoatiga jiddiy ta'sir ko'rsatdi.

Husilar hujum paytida ikkita ballistik raketa otdilar, ulardan biri Liberiya bayrog'i ostidagi "Palatium 3" konteyner kemasiga tegdi. Boshqa bir kema, Alanya, ham Husi qurolli kuchlarining tahdidi ostida orqaga burilib, janubga suzib ketishga majbur bo'ldi. Bundan tashqari, Husilar dronining Qizil dengizning janubidagi Bab el-Mandeb bo'g'ozida boshqa bir kema, Jasraga zarba bergani ma'lum bo'ldi. Bu hujumlar Qizil dengiz kemalari uchun katta xavfsizlik xavflarini keltirib chiqardi.

Qizil dengiz yuk tashish xavfi kuchayganligi sababli, dunyodagi eng yirik beshta konteyner yuk tashish kompaniyasidan to'rttasi (umumiy yuk tashish hajmi dunyo umumiy yuk tashish hajmining 54% dan oshadi) Qizil dengiz orqali yuk tashishni to'liq to'xtatib qo'yishini e'lon qildi. Ushbu qaror global yuk tashish sanoatiga katta ta'sir ko'rsatadi, chunki Suvaysh kanali dunyodagi eng yirik yuk tashish arteriyalaridan biri bo'lib, butun dunyo bo'ylab katta miqdordagi yuk tashishni amalga oshiradi. Odatda, yuk kemasining Suvaysh kanalidan O'rta yer dengizi mamlakatlariga 12 tugun tezlikda sayohat qilishi uchun taxminan 12 kun kerak bo'ladi, Janubiy Afrikadagi Yaxshi Umid burnini aylanib o'tish uchun esa 41 kun kerak bo'ladi va bu safarga taxminan 10 000 kilometr qo'shiladi. Agar Suvaysh kanali "to'xtab qolsa", bu global savdo va logistikaga chuqur ta'sir qiladi.

Qizil dengiz orqali yuk tashish xavfi ortishi sababli, mahsulotlarimizni Suvaysh kanali orqali normal tashib bo'lmaydi va Afrikadagi Yaxshi Umid burni atrofida aylanib o'tish kerak. Ushbu hodisa mahsulotlarimizni jo'natishga ta'sir qildi, masalan...miniatyura elektron to'xtatuvchisi MCB , qoliplangan korpusli elektron to'xtatuvchi MCCB , Havo o'chirgichi ACB,AC KONTAKTORI , Avtomatik uzatish tugmasi ATSShunday qilib, agar siz past kuchlanishli mahsulotlarni (MCB, MCCB, ACB, ATS, AC KONTAKTORI,SPD...), siz xarid rejangizni oldindan tuzib qo'yishingiz kerak.

Biroq, biz bu vaqtinchalik qiyinchilik deb hisoblaymiz. Biz global hamjamiyat Qizil dengiz xavfsizligini ta'minlash va yuk tashish kanallarimizda normal holatni tiklash uchun birgalikda ishlashiga ishonamiz. Ushbu davrda biz vaziyatning rivojlanishiga diqqat bilan e'tibor qaratamiz va ushbu hodisaning biznesimizga ta'sirini yumshatish uchun qo'limizdan kelganicha harakat qilish maqsadida mijozlarimiz va hamkorlarimiz bilan yaqin aloqada bo'lamiz.

Bu voqea bizga yuk tashish xavfsizligining muhimligini yana bir bor eslatadi. Biz logistika va transport xavfsizligiga ko'proq e'tibor qaratamiz va mahsulotlarimiz mijozlarga xavfsiz va o'z vaqtida yetkazib berilishini ta'minlash uchun ko'proq choralar ko'ramiz.